Räikkönen deuxième en Espagne

Les faits
Cinquième sur la grille, Alonso passe Hamilton au départ avant de se défaire de Sebastian Vettel dix tours plus tard. Au treizième, il se débarasse du poleman Nico Rosberg à l'aide du DRS (Drag reduction System, Système de réduction de la traînée ou aileron ajustable) et ne lâchera plus les commandes de la course jusqu'au drapeau à damiers. Seul parmi les meilleurs sur une stratégie à trois arrêts, Räikkönen prend la deuxième place à neuf secondes.

Le chiffre
82. C'est le nombre total d'arrêts aux stands de l'ensemble du plateau pendant le Grand Prix d'Espagne. Un chiffre particulièrement élevé dû à la dégradation des pneumatiques.

La phrase
"Aujourd'hui, cela faisait trop. Nous nous sommes trompés, nous avons été trop agressifs. Nous allons effectuer des changements". Paul Hembery, le patron de Pirelli, au sujet de la dégradation des gommes dimanche.

Déveine
Les Grands Prix se suivent sans se ressembler pour Romain Grosjean. Après le podium à Bahreïn, le pilote Lotus n'a pas vu l'arrivée à Montmelo, victime, après huit tours seulement, d'un bris de suspension arrière droite. “Une pièce qui n'avait jamais cassé auparavant”, regrettait le Français.

Prochain Grand Prix
Monaco (23-26 mai)